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"SEDENA Exige Control del Aeropuerto Internacional de Cancún"

En los últimos tiempos, una contienda brutal ha surgido por el control del Aeropuerto Internacional de Cancún, la principal puerta de acceso para este destino caribeño, recientemente azotado por el sargazo. Este conflicto no es liderado por corporaciones turísticas o empresariales, sino por dos gigantes militares de México: la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y la Secretaría de Marina (SEMAR).

El epicentro de este thriller político es un intercambio retórico entre los líderes del poder militar mexicano. El secretario de Marina, almirante José Rafael Ojeda Durán, provocó un torbellino de intriga y acusaciones al enviar una carta al general Luis Cresencio Sandoval, titular de SEDENA, cuestionando la gestión de la seguridad aeroportuaria a nivel nacional.

En la carta, Ojeda Durán alega que la SEMAR no pretende asumir el control total de la seguridad aeroportuaria. Sin embargo, cuestiona la gestión de la seguridad y migración en los aeropuertos mexicanos, apuntando a la necesidad de replicar el modelo de gestión de migración implementado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Además, señala que la SEMAR nunca ha tenido el control de la seguridad del Aeropuerto de Cancún y pide a la SEDENA que coordine con las autoridades pertinentes para asumir esta responsabilidad. También hace mención de la presencia de SEMAR en Aduanas desde 2020, y su plan de retirada para julio de 2022.

Finalmente, con palabras que sin duda ofendieron a SEDENA, Ojeda Durán recalca que este conflicto no es una cuestión de cantidad de recursos humanos, sino de coordinación interinstitucional, respetando siempre las competencias y comisiones designadas por el mando supremo o las autoridades gubernamentales, sin buscar protagonismo.